Tycoon francés multimillonario, Vincent Bolloré, ha prometido presentar el primer esquema de intercambio de automóviles eléctricos de Londres. Una vez configurado, los automovilistas pueden usar tarjetas o teléfonos inteligentes para reservar automóviles eléctricos Bluecar para viajes cortos entre puntos de estacionamiento de vehículos eléctricos.
Alrededor de 100 Bluecars estarán disponibles en el lanzamiento planeado de marzo de 2015 del esquema y esto podría extenderse a 3.000 con mucho más apoyo público y espacios de estacionamiento de vehículos disponibles.
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Bolloré, cuyo grupo de Bolloré ganó el contrato de Carry for London, dijo: “Hasta ahora, el automóvil eléctrico es un juguete de unos pocos encantados: es muy costoso y no tiene el rango de autónomo de un automóvil normal. Hemos creado un automóvil. Eso es barato: un auto hermoso y real, con cuatro asientos, pero barato “.
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Los 1.400 puntos de carga actuales de Londres se han mantenido principalmente sin usar debido a su pequeña escala, pero Bolloré espera extender este número a un 6,000 mucho más reputable para 2018. Espera atraer a 60,000 miembros con una suscripción mensual de £ 10 y £ 5 por hora por hora Contratar la carga para alcanzar el punto de equilibrio.
El alcalde Boris Johnson confía en que la idea puede ayudar a minimizar la contaminación del aire y los clubes de automóviles eléctricos existentes esperan que pueda mejorar el uso de automóviles eléctricos en general. Parte de su apelación radica en el hecho de que, como las bicicletas de Boris, los automovilistas pueden devolver los Bluecars a cualquier estación de carga en la ciudad.
Leon Daniels, jefe de transporte de superficie de TFL, dijo: “Londres está en peligro muy severo de obtener una multa de € 300m (£ 250m) de la UE por sus violaciones de calidad del aire. Creemos que los automóviles eléctricos son la respuesta ideal para Londres , y en particular cuando se comparte, minimizando el número total de automóviles en nuestras calles y minimizando considerablemente las emisiones “.
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Un modelo prototipo de Autolib ‘ha estado disponible en París teniendo en cuenta que 2011 y la capital francesa actualmente tiene 2,000 Bluecars, 862 estaciones de alquiler no tripuladas, 43,000 suscriptores y 10,000 alquileres diarios promedio.
Bolloré dijo: “Creemos que podría ser igualmente exitoso en Londres, utilizando a las personas una forma conveniente y asequible de transporte ecológico”.
Sin embargo, no hay evidencia sólida de que muchos más contaminantes números de automóviles privados y de la compañía disminuyan, mientras que las compañías de alquiler de taxis y automóviles se han quejado de la competencia desleal creada por el esquema Bluecar.