¿Qué hace que un automóvil icónico? Esa fue la preocupación planteada por el gerente de Mercedes, Dieter Zetsche, en la reciente introducción del nuevo G-Wagen.
El Sr. Zetsche tenía sus propios puntos de vista, así como era difícil discutir con cualquier tipo de ellos. En primer lugar, dijo, un ícono tenía que ofrecer “sin compromisos” en su desempeño. También debe ser instantáneamente reconocible, habiendo definido una mirada. Además de finalmente, se discutió, tenía que haber a lo que él llamaba “una historia incorporada”.
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Junto con la Clase G, cuatro diseños que se sintió marcados en las casillas necesarias para pensar sobre los íconos fueron el Porsche 911, Jeep Wrangler, Ford Mustang y el 300 SL de su propia compañía. Una selección justa? Me cuesta sugerir cualquier tipo de cuarteto.
A esa lista, agregaría tentativamente el Fiat 500, así como Mini/Mini, que continúan prosperando en sus respectivas áreas del mercado, a pesar de las modas en constante cambio. Sin embargo, una cosa que destacan todos estos automóviles y camiones es exactamente lo difícil que es para un fabricante mover un ícono en el diseño.
Esa es la razón por la que el Mini no ha alterado tanto desde su renacimiento de 2001, así como por qué estoy seguro de que el próximo Fiat 500 será una copia extremadamente cercana de la presente.
Porque no se equivoquen: si bien lograr una condición icónica es increíblemente difícil, perderla es relativamente fácil, un estilo simple de distancia. Como evidencia, te señalaría hacia el actual Beetle Volkswagen, que al menos para mis ojos es un pastiche de dibujos animados del tan querido original.
Por supuesto, hay otros autos y camiones que es imposible de ignorar en un debate sobre los íconos del automovilismo: el propio defensor de Land Rover de Gran Bretaña. El tradicional 4×4 finalizó la producción en enero de 2016.
La verdad de que dos años después todavía estamos esperando ver a su sucesor sugiere que Land Rover entiende solo qué línea muy fina tiene que pisar para crear un estilo que vive tanto como la leyenda.
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