El cambio de imagen drástico del 3008 está listo para agregar algo de glamour a los concesionarios de Peugeot en todo el país, pero su mejora se extiende más allá de su pronóstico local. Peugeot Sport ha aplicado la receta ganadora del nuevo SUV a su Dakar Rally Raider 2017: el 3008 DKR.
Primero vimos el 3008 DKR en el Salón del Automóvil de París 2016 junto con su contraparte convencional, pero las imágenes anteriores muestran cómo se verá con su librea oficial cuando se está disparando a través de 9,000 km de terreno sudamericano en el Rally Dakar.
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Ciertamente no se perderá el sorprendente esquema de color rojo, amarillo y azul, cortesía de los socios de carreras de Peugeot Total, Red Bull, Sparco y BfGoodrich, pero todo eso está cubierto de un cuerpo que lleva la mayor parte de la gran cantidad de 3008 SUV convencional de SUV. diseño como sea posible. Sebastien Criquet, diseñador exterior senior y el hombre que escribió el aspecto agudo del 3008, dice que el DKR es “una gran versión extrema” del SUV actual.
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Antes de entrar en detalles técnicos, vale la pena señalar que el nuevo 3008 DKR tiene algunos zapatos grandes para llenar; Peugeot dominó la redada Dakar 2016 con su DKR 2008, con nueve victorias en etapa de Sebastien Loeb, Carlos Sainz y Stephane Peterhansel. De hecho, la victoria general del 2008 fue la primera para un automóvil de tracción en las dos ruedas en 15 años.
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El nuevo Desert Raider utiliza un V6 Twin-Turbodiesel de 3.0 litros que produce 340 CV y 800 nm de torque, suficiente para mantener ese liviano chasis de fibra de carbono que se precipita hacia su velocidad máxima de 124 mph. Un nuevo restrictor en el motor como parte de las regulaciones de Dakar 2017 indica que es alrededor de 20 CV en el DKR 2008, pero la potencia máxima patea antes y podría indicar que el 3008 DKR es aún más rápido donde importa que su predecesor.